プラレールサークル・天通団が各新幹線の節目の年を記念して、東日本エリアの新幹線をプラレールで表現する運転会を開催した。
天通団のメンバーが管理するYouTubeチャンネル「every dayday」では、運転会に至るまでの準備を収めた動画「設営編」と告知動画が公開されている。
実際に運転会を行なった模様を収録した「運転編」は追って公開される。
それぞれ異なる規格が用いられていたり、過密なダイヤを限られたホームでやり繰りする必要があったりと、制約の多い新幹線の運行。
天通団は、それを同じく制約の多いプラレールを使用して再現しようと取り組んでいる。速度も、基本的には進行方向も容易には変えられないプラレールで、本格的なダイヤ運行を目指す難題に挑んでいるのだ。 2021年に行なった「相鉄直通・湘南新宿線運転会」で注目を集めており、8月13日(土)にはコミックマーケット100にて同会のレポート同人誌の販売が行われる予定だ。
入念な下準備や事前の打ち合わせ、当日も綿密な情報共有と設営の後、2日間にわたり開催された。
部屋1室を丸々使用して開通した東日本エリアの新幹線の路線は絶景そのもの。初日の終わりには、様々なシーンを再現した撮影会やフリー運転が行われた。 当日、参加メンバーが持ち込んだ350編成の車両のうち60編成を使って、車庫を出て運転し、回送車両となって再び車庫へ戻るまでのダイヤ運転を、実際の時間の30倍速(1日を48分で計算)で実施する本番の様子は、後日YouTubeチャンネル「every dayday」で公開される。
すでに公開されている「設営編」の予告を見るに、トラブルも多数発生していたようだが、果たしてどのような結末を迎えたのだろうか。
天通団のメンバーが管理するYouTubeチャンネル「every dayday」では、運転会に至るまでの準備を収めた動画「設営編」と告知動画が公開されている。
実際に運転会を行なった模様を収録した「運転編」は追って公開される。
制約のあるプラレールでリアルに再現
2020年2月に運転会をはじめた天通団は、配線や風景、ダイヤなど様々な要素を通じて実際の鉄道を表現するプラレールサークル。それぞれ異なる規格が用いられていたり、過密なダイヤを限られたホームでやり繰りする必要があったりと、制約の多い新幹線の運行。
天通団は、それを同じく制約の多いプラレールを使用して再現しようと取り組んでいる。速度も、基本的には進行方向も容易には変えられないプラレールで、本格的なダイヤ運行を目指す難題に挑んでいるのだ。 2021年に行なった「相鉄直通・湘南新宿線運転会」で注目を集めており、8月13日(土)にはコミックマーケット100にて同会のレポート同人誌の販売が行われる予定だ。
綿密な計画を経て実施された運行会
東北・上越新幹線(大宮〜盛岡)の開業40周年、山形新幹線(福島〜山形)の開業30周年、北陸新幹線(高崎〜長野)の開業25周年と、各新幹線の節目を記念して行われた東日本エリアの運転会。入念な下準備や事前の打ち合わせ、当日も綿密な情報共有と設営の後、2日間にわたり開催された。
部屋1室を丸々使用して開通した東日本エリアの新幹線の路線は絶景そのもの。初日の終わりには、様々なシーンを再現した撮影会やフリー運転が行われた。 当日、参加メンバーが持ち込んだ350編成の車両のうち60編成を使って、車庫を出て運転し、回送車両となって再び車庫へ戻るまでのダイヤ運転を、実際の時間の30倍速(1日を48分で計算)で実施する本番の様子は、後日YouTubeチャンネル「every dayday」で公開される。
すでに公開されている「設営編」の予告を見るに、トラブルも多数発生していたようだが、果たしてどのような結末を迎えたのだろうか。
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